Как сделать глушитель своими руками.
Глушитель, как понятно из его названия, является основным элементом поглощения шума от звуков выхлопа в выпускной системе автомобиля.
В данной статье я хочу рассказать, как сделать глушитель своими руками, если конечно такую конструкцию можно назвать самодельной.
Поскольку основой самодельного глушителя мне послужил старый глушитель от Фиата Типо.
- Мне понадобился кусок металла толщиной около 1-1,5мм, шириной ровно по ширине готового глушителя и длинной равной его обхвату по окружности с небольшим запасом.
Главным инструментом в такой операции является, конечно же, сварочный полуавтомат, так что она будет не доступна для многих автолюбителей, хотя идею переделки вы можете позаимствовать, так что изложенная информация не будет вам полностью бесполезной.
К тому же вы можете воспользоваться услугами СТО или знакомого, у которого есть полуавтомат или, на крайний случай, газосварка.
Далее более подробно о самом процессе изготовления или скорее ремонта-реанимации старого глушителя.
- С помощью болгарки был вырезан кусок необходимых размеров из большого листа.
- После чего я прихватил двумя точками по краям листа и соответственно по торцам глушителя.
- Затем ударами тяжелого молотка, начал подгибать лист, и прижимая его своей массой делал прихватки сваркой, то с одной, то с другой стороны, через каждые 2 см.
Таким образом, постоянно контролируя положение листа относительно торцов глушителя, мне удалось обернуть его полностью.
- Немного подрихтовав прихваченный лист, чтобы он поплотнее прилегал, приступил к окончательной проварке сплошным герметичным швом.
- Затем проверил весь глушитель на наличие отверстий, гнили и других дефектов, сначала визуально, а затем обстучав молоточком для обивки шлака.
- Найденные дефекты устранил тем же полуавтоматом.
После завершения сварочных работ, покрасил «новый» глушитель специальной термостойкой краской цвета металлик из аэрозольного баллончика.
Таким же способом был сделан глушитель для москвича, полностью из нержавейки, правда там подводящуюся и выходную трубу пришлось сделать с нуля.
Совет Самодела.
Если у вас прогорел глушитель или вы еще не знаете этого, но иногда чувствуете запах выхлопных газов в салоне автомобиля, обязательно проведите полную диагностику выхлопной системы вашей машины, поскольку шутить с такими вещами как угарный газ опасно для жизни.
Так что в таком случае лучше замените глушитель на новый или после изучения данного материала сделайте глушитель своими руками.
Также не забудьте поддерживать весь выпускной «тракт» в нормальном рабочем состоянии. Это и будет главным залогом безопасности и бесшумности вашего авто.